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中老铁路两条重点隧道建设取得阶段性进展

来源:云南省国资委 作者: 时间:2020/5/14 13:32:02 浏览:

5月13日,中老昆(明)万(象)铁路两条控制性工程隧道同时传来喜讯,全线第一长隧——安定隧道通过两个辅助坑道开挖的正洞实现贯通、穿越高风险V级围岩的西双版纳隧道掘进速度刷新历史生产纪录。


安定隧道全长17.5公里,位于云南元江县与墨江县交界处,穿越巍峨的哀牢山山脉,是中老昆万铁路全线第一长隧。隧道共穿越20条断层和2个向斜构造,集“滑坡、岩溶、有害气体、高地应力、顺层偏压、涌水”于一体,地质条件极为复杂,如同地质博物馆,其工程规模、建设难度与工程风险在国内隧道施工领域首屈一指,被列为I级高风险隧道。


西双版纳隧道全长10.6公里,几乎全为高风险V级围岩,岩层破碎、软弱,极易溜坍、变形,加之洞内作业温度一度高达40摄氏度,导致隧道施工异常艰难。目前,西双版纳隧道平导全V级围岩进尺平均每天5.9米,正洞全V级围岩进尺平均每天3.4米,为隧道开工以来的最高纪录,各项工作正按施组计划顺利推进。