中交集团：做强海外业务 助力可持续发展

中国交通建设集团有限公司（以下简称“中交集团”）是我国首批从事对外承包业务的企业之一，历经30多年的辛勤耕耘，特别是中交集团重组以来的10年，海外业务发展日新月异。目前，集团已在全球135个国家和地区开展实质业务，在103个国家和地区设立了193个驻外机构，经营范围涉及港口、高速公路、铁路、机场、疏浚吹填、装备制造等诸多领域。2006-2015年累计海外新签合同额1408 亿美元，海外营业收入783亿美元，海外净利润55亿美元。2015年，中交集团海外新签合同额、营业收入、净利润分别是10年前的7.5倍、5.6倍和14.1倍。截至2015年底，海外在建项目602个，其中不乏斯里兰卡科伦坡港口城项目、牙买加南北高速项目、塞尔维亚泽蒙—博尔察大桥、蒙内铁路等一批有重大影响的项目。境外资产占集团总资产比重16%，海外利润贡献度达35%,海外从业人员数35763人，其中公司员工7786人。

2015年，中交集团位居ENR全球最大250家国际承包商第5位，首次跃入前5名行列，连续9年位居中国上榜企业第1名。集团海外新签合同额占中资建筑企业海外新签合同总额的13.7%，市场份额多年保持中资建筑企业第1位，多年保持非洲市场最大国际承包商的地位。铁路“走出去”项目占中国企业对外承包铁路工程新签合同额三分之一以上。集装箱起重机业务占世界市场份额的78%以上，产品出口91个国家和地区的近200个港口。中国交建（CCCC）、中国港湾(CHEC)、中国路桥(CRBC)、振华重工(ZPMC)等标志性品牌享誉全球，成为中国企业“走出去”的排头兵。

“树荆棘得刺，树桃李得萌。” 辉煌业绩的背后，是13万员工孜孜追求的责任和使命，是不忘初心的辛勤耕耘。“不谋万世者，不足以谋一时”，“不谋全局者，不足以谋一域”，建设“世界一流企业”的宏图伟愿，放眼全球的国际化视野，海外发展战略的不断升级，积极致力于做政府与社会经济发展的责任分担者，区域经济发展的深度参与者以及政府购买服务的优质提供者，融入国家战略，服务大局，走合作共赢之路，铸就了中交集团海外业务的辉煌业绩。

一、战略引领与组织保障为海外腾飞插上翅膀

作为国务院国资委确定的国际化经营和培育世界一流企业的“双十”重点联系企业，中交集团高度重视战略引领作用，根据集团发展目标和外部环境的变化，不断对海外发展战略进行调整升级，从行业领先到国内先进，再到世界一流企业的系统化战略升级，从“十一五”期间的“大海外”发展战略，到“十二五”时期的“五商中交”战略，再到二次党代会上提出的“国际化优先发展”战略，每一次战略升级都将海外业务的发展带上了一个新的高度。

战略要想充分发挥作用，离不开强大组织保障。按照统筹协调、形成合力的海外业务发展要求，构建了以集团为统筹、中国港湾和中国路桥为协同的“一体两翼”海外发展与管理平台，统筹使用中国交建CCCC品牌和子公司CHEC、CRBC、ZPMC品牌，深入推进境外区域化、属地化、专业化发展体系，构建“大海外”一体化发展新格局。按照“四位一体”的海外运行机制组织实施国际化经营战略，集团总部强统筹、跟大势、谋高端。平台公司站高位、讲大局、抓重点。专业子集团（子公司）强履约，保合规。驻外机构讲深耕、求细作。形成了集团总部、平台公司、专业子集团（子公司）、驻外机构之间价值共享、融合发展的生态系统网络。

同时，为适应海外发展的新目标、新模式和新业态，集团先后组建了中交国际（香港）控股有限公司、中交海外房地产公司、中交国际产业投资控股公司、中交境外投资咨询服务中心等海外投融资或专业化运营平台，为进一步发展海外业务提供组织保障。

二、配合国家战略，围绕中心，服务大局

中交集团紧紧围绕率先建成“具有国际竞争力的世界一流企业”的中心目标，深入贯彻落实国家“走出去”、“一带一路”、互联互通建设、国际产能合作、中非“三网一化”合作和“十大合作计划”等国家系列重大战略部署，运作并促成了一批起点高、影响深、规模大的“一带一路”沿线重要节点项目、国际产能合作项目、周边和国际区域间互联互通项目、非洲“三网一化”项目等综合开发项目和国家重大战略项目，中交集团已成为国家“一带一路”倡议的实践先锋。走出去以来，在“一带一路”沿线累计修建公路10320公里，桥梁180座，深水泊位95个，机场10座，提供集装箱桥吊754台，在建铁路1460公里。目前在建项目共367个，其中公路项目117个，铁路项目3个，港口项目88个，桥梁项目26个，疏浚项目30个，市政项目44个，房建项目43个，机场项目9个，轨道交通项目8个。很多工程不仅有力推动了当地经济社会发展，也成为中外友谊的象征。中交集团承建的塞尔维亚贝尔格莱德泽蒙-博尔察大桥被塞尔维亚人民誉为“中国桥”、“是中国企业改变了我们的生活”，李克强总理称之为中国企业走出去的一张“金名片”。

在对外工程承包中，中交集团带动了大量施工用大型机械设备、港口用大型集装箱机械、铁路机车和机电装备、海上石油钻井平台、特种船舶、大型钢构钢桥梁、工程材料及人员自用生活物资等设备物资出口，“十二五”期间，中交集团及旗下中国港湾、中国路桥、振华重工进出口总额达到220亿美元，比“十一五”期间的180亿美元增长了22%，为推动我国经济结构调整和产业转型升级拓展了空间。

在工程总承包的基础上，中交集团提出“依托境外园区、构建国际产业互通平台”的发展构想，致力于打造世界领先的国际园区投资发展商，利用丰富的国际化管理经验和完善的全球营销网络，拉动国内产业集群式走出去。目前，正在推动筹建肯尼亚蒙巴萨经济特区、埃塞俄比亚建材工业园、吉布提工业园、斯里兰卡汉班托塔临港产业园区等26个境外园区及城市综合开发运营项目，搭建中国企业共同“走出去”更广阔的合作平台。

三、着力海外业务转型升级，拓宽海外发展空间

“未雨绸缪方能一路向前”，中交集团加快海外“转商”进程，投资商、发展商、运营商形象基本建立。通过进一步提升EPC+投融资、BOT、BOO、SOT、PPP和特许经营等主流模式的海外竞争优势，创新运作绿地投资、返程投资、战略联盟、区域次区域规划、与优秀企业“联合出海”、商产融结合等新型商业模式，实现了工程承包业务模式转型。政府框架项目、现汇项目、投资项目比重更趋均衡，EPC及EPC+F项目、政府框架项目总体占比达到50%，“两优”贷款项目合同总额连续8年保持中国企业首位。牙买加南北高速公路BOT项目、哥伦比亚马道斯公路PPP项目、斯里兰卡科伦坡港口城BOO等项目均是中国企业在境外交通基础设施开发建设领域进行相关模式创新的首例典范，海外业务结构转型升级取得了显著成效，实现了各类业务的均衡发展。

积极进行资本结构调整，实现由传统优势向产融结合新优势转化。中交集团围绕主业发展，立足全球资源，打造多渠道、国际化的融资体系。深化与国内外金融机构的互利合作，加强海外兼并重组，实现海外业务由传统优势向产融结合新优势转化。2010年整体收购了世界著名海上石油钻井平台设计企业美国F&G公司，把该公司核心设计资源和中交集团强大的装备制造能力结合起来，实现了打造海洋重工领域全产业链的战略目标。2014年，作为主要股东与美国麦格理资本筹建了拉美基础设施投资公司，通过资本纽带以全新的方式进入美洲投融资市场。2015年，收购澳大利亚第三大工程企业—John Holland公司100%的股权，成功进入澳大利亚基建市场尤其是铁路市场，并成为第一家在澳大利亚承接大型交通基础设施PPP项目的中资企业。

四、强化综合管控，着力提质增效

经过不断探索和完善，中交集团先后建立了境外质量、环境和职业健康安全管理体系和突发事件应急救援体系，加强风险和合规管理力度，构建境外业务法律风险保障体系，保障国际化经营持续健康发展。成功处置了如利比亚动乱，越南打砸抢中资企业，中西非埃博拉疫情等海外突发事件。安全高效地完成了4893名员工从利比亚安全撤离，获得了交通运输部颁发的“撤离我在利比亚人员工作先进集体”的荣誉奖章，三名员工获得了“撤离我在利比亚人员工作个人”的荣誉称号。近期，成功完成南苏丹105名员工零伤亡安全撤离，并及时采取防范措施确保了在土耳其人员的生命安全并使在土耳其业务受影响程度降到最低。中央1套、央视新闻频道、凤凰网、新华网、人民网等国内主流媒体对中交集团南苏丹撤离、安全抵达国内等进行了采访和报道。通过与国际SOS组织开展合作，提供全球安全信息服务，初步建立了境外在建项目所在国家（地区）安全风险分级系统。可以及时发布海外风险预警，及时启动应急防范措施，从源头上减少事故发生。

坚持开展海外项目管理创新，不断提高项目集约化、精细化管理水平，积极探索海外项目成本管控新模式，提升公司发展质量和效益。通过整合相关资源和机构，建立起统一的财务共享中心，基础财务工作从分散的财务机构集中到财务共享中心，进一步提升了财务管理水平，降低了财务管理成本。通过大力推进海外项目设备集中采购工作，与供应商的价格谈判能力显著增强，设备服务质量明显提升，设备采购和维护成本大幅下降。目前正在实施的肯尼亚蒙内铁路项目、巴基斯坦KKH二期项目、塞内加尔TT路项目均已实施设备集采模式，成本节约效果明显。其中，蒙内铁路项目通过采用设备集采模式，共为各参建单位节约设备采购及维护成本约3000多万美元。海外业务板块已经成为中交集团发展最快、效益最优和质量最好的业务板块，所属中国路桥连续多年被评为集团经济效益最优企业，公司董事长文岗荣获2015-2016年度“全国优秀企业家”称号。

五、坚持合作共赢，打造命运共同体

以“命运共同体”为指引，积极践行正确义利观，讲义利、行大道、谋共赢。在开展国际化经营的过程中，中交集团既致力于实现基础设施的“硬联通”，也重视与驻在国人民民心的“软联通”，积极履行社会责任，通过捐资助学、扶危济困、抢险救灾、改善民生、保护环境，设立奖学金、资助当地青年到中国留学深造，实现了企业与当地社会的和谐发展。

中交集团承建的蒙内铁路在全面建设的高峰期间带动当地就业超过3万余人，当地雇员占比约95%，为肯尼亚员工进行技能培训超过1.7万人，共培养专业施工技术人员超过4000人，中交集团全额资助60名肯尼亚优秀高中毕业生到中国高校接受本科教育，并与当地政府合办职业技能培训学校，为当地培养更多经济发展所急需的专业人才。为此，肯尼亚总统肯雅塔曾表示：蒙内铁路将促进肯尼亚GDP从5.8%升至8%。肯尼亚铁路公司董事长基安说，“这是肯尼亚人第一次自己修铁路，我们等待这一时刻已有100年。这两条铁路不仅代表着不同的标准，更代表着肯尼亚两个不同的时代。”

自进入斯里兰卡市场之后，中交集团积极参与当地的抢险救灾、捐资助学、医疗卫生、社会援助等各类公益活动。2015年7月28日，中国港湾资助修缮斯里兰卡国家圣母大教堂屋顶开工，2016年3月28日竣工，共花费约3500万卢比（1美元约合145卢比）。斯里兰卡旅游及基督教事务部部长约翰•阿马拉通加在教堂竣工仪式上表示，中斯两国一直保持着亲密、友好的双边关系，中国总是在斯里兰卡需要帮助的时候及时伸出援手，斯政府及人民将铭记并感恩中国的无私援助。

可以说，中国交建海外近40年的发展史就是履行社会责任的全面实践，在很多个国家，中国交建项目团队不仅是商业上的合作伙伴，也是优秀的社会志愿者，更是突发事件的救援队抢险队。中国交建履行社会责任主要体现在几个方面，一是为当地提供可靠的交通基础设施产品和服务，成为当地发展的动力；二是每年提供了10万人次以上的就业岗位；三是通过各类型的项目建设，培养、提高了当地人的技能，把普通劳工培养成产业工人；四是积极捐建学校、扶危济困、改善民生，设立奖学金并资助非洲青年到中国留学深造，实现了企业与社会共同发展；五是参与所在国自然灾害等抢险救灾活动。

“百尺竿头须进步，十方世界是全身。” 中交集团将不忘初心，继续前进，始终保持战略定力，坚持道路自信、制度自信和发展自信，坚定不移地践行“走出去”战略，加快推进“五商中交”战略在海外落地生根，为全面建设具有国际竞争力的世界一流企业而不懈奋斗。